Une transition attendue dans l’usine de Tafraoui
La mythique Fiat 500, assemblée à l’usine de Tafraoui dans la wilaya d’Oran, vit ses derniers instants sur le marché algérien. Le constructeur annonce que la production de cette citadine iconique cédera bientôt la place à un nouveau modèle stratégique : la Fiat Grande Panda.
Dans son communiqué, Fiat El Djazair précise que les livraisons restantes de la Fiat 500 seront honorées comme prévu. Les clients ayant déjà passé commande seront contactés individuellement et auront même la possibilité d’opter pour la nouvelle Grande Panda.
Une montée en gamme pour séduire les automobilistes algériens
La marque italienne, filiale du groupe Stellantis, oriente désormais sa stratégie vers ce nouveau modèle. Les futurs acquéreurs intéressés par la Fiat Grande Panda pourront s’inscrire en ligne via le site officiel (www.fiat.dz), une fois les commandes ouvertes. La date exacte sera annoncée très prochainement.
Cette transition marque un tournant majeur dans l’offre de Fiat en Algérie. Avec la Grande Panda, le constructeur vise un public plus large, tout en consolidant sa présence industrielle à Oran.
Une production locale avec intégration progressive
La Fiat Grande Panda sera assemblée localement à Tafraoui en CKD (Completely Knocked Down). Dès son lancement, elle affichera un taux d’intégration locale de 20 %, objectif que le groupe souhaite porter à 30 % à l’horizon 2026.
Cette montée en intégration s’inscrit dans la stratégie de Stellantis visant à développer un tissu de fournisseurs nationaux et à dynamiser l’écosystème automobile algérien.
Stellantis voit grand pour l’usine d’Oran
Les ambitions de Stellantis pour le site de Tafraoui sont claires et chiffrées. Le groupe vise une accélération spectaculaire de la production : 17 000 véhicules assemblés en 2024, 60 000 en 2025 et jusqu’à 90 000 unités à l’horizon 2026.
Ce plan de croissance s’accompagne d’un programme de développement industriel et logistique. Stellantis veut renforcer la chaîne d’approvisionnement locale, accroître la compétitivité de son usine et répondre à une demande nationale en pleine expansion.
La Grande Panda, symbole d’une nouvelle ère
Avec le retrait progressif de la Fiat 500, la Grande Panda incarne désormais la nouvelle vitrine de Fiat en Algérie. Plus moderne, plus adaptée et dotée d’une production locale optimisée, elle reflète la volonté du constructeur de consolider durablement sa présence sur le marché national.
Cette bascule illustre aussi une dynamique industrielle plus large : celle d’une Algérie qui mise sur l’intégration locale et la montée en capacité de ses usines automobiles.
Un tournant stratégique pour Stellantis, mais aussi pour l’industrie automobile algérienne, appelée à entrer dans une nouvelle phase de développement.
