Le constructeur chinois Higer, leader mondial des bus, a marqué ses 20 ans de présence en Algérie avec une célébration au Sheraton d’Alger, quelques jours après l’annonce par le ministre des Transports, Mohamed El Habib Sayoud, d’un futur partenariat avec quatre fabricants locaux, dont Higer, pour équiper les professionnels du transport en bus et camions. Avec 10 000 bus livrés depuis 2005 et un projet d’usine à Sétif prévu pour août 2025, Higer consolide sa position dans un marché algérien en pleine relance.
20 Ans de Succès et 10 000 Bus Livrés
Depuis son arrivée en Algérie en 2005, Higer a su s’imposer comme un acteur clé du transport de personnes. La célébration de son 20e anniversaire, organisée en avril 2025, a réuni partenaires et clients pour dresser un bilan impressionnant : 10 000 bus livrés en deux décennies, malgré six ans de restrictions sur les importations. Ce jalon, atteint grâce à des formules d’importation pour compte, témoigne de la résilience de Higer et de la fidélité de sa clientèle algérienne.
Higer a connu son apogée à partir de 2010, équipant des opérateurs urbains, touristiques et interwilayas. L’unité d’assemblage de Sétif, lancée en 2017, a marqué une étape vers l’intégration locale, avant son interruption en 2019 suite à des déboires judiciaires du distributeur local. Malgré ces défis, Higer a maintenu son engagement, offrant un service après-vente robuste via un réseau de partenaires locaux et des techniciens chinois, renforçant la confiance des opérateurs algériens.
Une Usine à Sétif : Vers une Production Locale
L’annonce d’un partenariat entre le ministère des Transports et quatre fabricants, dont Higer, signale une ambition de relocaliser la production de bus et camions en Algérie. Le vice-président de Higer, Leo Zhing, a confirmé l’intérêt pour redémarrer l’unité de Sétif, en partenariat avec un distributeur local, avec un objectif de production de 5 000 véhicules par an d’ici août 2025. Cette usine produira des bus urbains, de tourisme et des fourgons, répondant à la demande croissante pour des solutions de transport fiables.
Le marché algérien, en pleine relance depuis 2023, enregistre une demande pour les transports collectifs modernes qui explose. L’usine de Sétif, si elle atteint ses objectifs, positionnera Higer face à des concurrents comme Yutong ou des acteurs locaux émergents, tout en bénéficiant d’incitations gouvernementales pour l’intégration locale.
La Série V : Une Révolution dans le Transport
Le point culminant de la célébration a été la présentation de la nouvelle gamme Série V, fruit de trois ans de recherche et d’une plateforme repensée. Équipée de moteurs Cummins, réputés pour leur fiabilité, cette série incarne une nouvelle génération de bus alliant performance, confort et durabilité. Conçue pour couvrir tous les usages – transport urbain, interurbain et tourisme – la Série V se distingue par son design moderne, ses solutions écologiques et ses technologies avancées.
Selon Higer, la Série V répond aux normes internationales, avec une consommation de carburant optimisée et des émissions réduites, un atout dans un contexte où l’Algérie cherche à moderniser son parc de transport. Les intérieurs, pensés pour le confort des passagers, incluent des sièges ergonomiques, une climatisation performante et des systèmes d’infodivertissement, répondant aux attentes d’une clientèle urbaine croissante. En 2024, les bus urbains représentaient 35 % des acquisitions des opérateurs algériens, selon des données sectorielles, et la Série V est taillée pour dominer ce segment.
Un Partenariat Sino-Algérien Solide
Pour Higer, ces 20 ans ne sont pas qu’un anniversaire, mais « une promesse tournée vers l’avenir », selon Leo Zhing. Le partenariat sino-algérien, bâti sur la confiance, se traduit par des projets concrets : l’usine de Sétif, la formation de techniciens locaux et un service après-vente réactif. Lors de l’événement au Sheraton, Higer a écouté les préoccupations des opérateurs, notamment sur la disponibilité des pièces détachées, promettant des solutions via son réseau et ses équipes chinoises.
Ce modèle contraste avec des défis passés, comme l’arrêt de l’unité de Sétif en 2019, mais Higer a su rebondir grâce à sa flexibilité. Les importations pour compte ont permis de maintenir la livraison de bus, et la Série V, avec ses innovations, renforce l’attractivité de la marque.
Perspectives : Higer, Pilier du Transport Algérien
Le projet d’usine à Sétif positionne Higer comme un acteur clé du transport algérien, dans un marché où les besoins en bus urbains et touristiques croissent. Avec une capacité cible de 5 000 véhicules par an, Higer pourrait équiper des villes comme Alger ou Oran, tout en exportant vers la région. La Série V, avec ses moteurs Cummins et ses solutions écologiques, répond aux attentes d’un parc de transport modernisé, tandis que les prix compétitifs, rendus possibles par la production locale, séduiront les opérateurs.
