En marge du Sommet International de Chery Group organisé à Wuhu en Chine, qui a vu la participation de tous les grands responsables du géant chinois, dont les CEOs de toutes les marques, Mr Shawn Xu, CEO de OMODA & JAECOO, était parmi les intervenants et nous a confié quelques mots en aparté, évoquant notamment le projet de l’Usine OMODA & JAECOO en Algérie en partenariat avec Cars Tech d’Iris Group.
Shawn Xu a tenu d’abord à préciser que sa marque, Omoda & Jaecoo n’existe que depuis 2 ans ! Durant lesquels, ils ont réussi des exploits records, puisque ils sont déjà présents dans 44 pays avec 1 300 concessions, dont 7 marchés européens (Royaume-Uni, Italie, Pologne, Belgique, etc.) en 14 mois, avec 300 concessions. La marque a livré 500 000 véhicules durant ces 24 mois d’existence et compte 7 millions de fans sur les réseaux sociaux. En cette année, les ambitions sont encore plus grandes pour Omoda & Jaecoo, qui compte s’ouvrir encore vers d’autres marchés. Une extension en Europe vers l’Allemagne est prévue, mais aussi vers l’Afrique.
Pour leur avenir en Algérie, Mr Shawn Xu a d’abord évoqué les fortes relations amicales qui existent entre l’Algérie et la Chine, et ce que représente le marché algérien comme potentiel : » Nous tenons compte des fortes relations entre nos deux pays, et aussi du potentiel du marché en Algérie. La demande dans le domaine automobile est immense, et nous sommes très confiants grâce à notre partenaire IRIS, très connu dans la région et dont la réputation est mondiale, nous sommes sûrs que cette collaboration nous garantira un bel avenir en Algérie« .
Pour rappel, Omoda & Jaecoo a signé une joint-venture avec Cars Tech du Groupe Iris, pour la construction d’une usine de pointe pour produire des véhicules touristiques en Algérie, marquant une étape clé vers une industrie automobile nationale. Le futur complexe industriel assemblera cinq véhicules : Omoda C3, un crossover futuriste ; Omoda C5, urbain et élégant ; Omoda C7, audacieux et moderne ; Jaecoo J5, robuste pour l’aventure ; et Jaecoo J7, alliant puissance et raffinement.
Mr Shawn Xu croit que les véhicules d’Omoda & Jaecoo répondent à la demande et aux exigences du client algérien : » Nous proposons de nombreuses technologies innovantes…En alliant technologie et design, notre objectif est de faire en sorte que le client tombe amoureux du produit. C’est cette émotion que nous voulons susciter. Grâce à nos partenaires, nous sommes confiants quant à l’avenir.«
L’usine Omoda et Jaecoo qui sera construite en Algérie aura pour mission, dans un premier temps, de satisfaire la demande du marché local, mais l’expérience et l’expertise des maîtres d’oeuvre chinois à travers le monde envisagent également l’export quand les conditions le permettront selon Mr Shawn Xu : « Le groupe Chery possède depuis de nombreuses années plusieurs usines à travers le monde, ce qui nous confère une solide expérience dans le domaine. Nous maîtrisons parfaitement la gestion des opérations industrielles. Aujourd’hui, en collaboration avec notre partenaire, nous avançons dans le projet de construction de notre usine en Algérie. Cette usine répondra en priorité à la demande locale algérienne. En parallèle, nous envisageons l’exportation. Cependant, l’export reste plus complexe, car il nécessite davantage de fournisseurs locaux afin d’obtenir un taux d’intégration suffisant et des coûts compétitifs. C’est pourquoi nous concentrons actuellement nos efforts sur le marché algérien. »
Les modèles Omoda & Jaecoo misent sur les nouvelles technologies, notamment les motorisations électriques, hybrides et super hybrides, cela pourrait donc être une chance pour la marque d’être un des premiers acteurs à introduire cela en Algérie : « Si les Algériens souhaitent ce type de véhicules, nous sommes prêts à les proposer. C’est aussi une question de tendance : les véhicules électriques et hybrides sont aujourd’hui au cœur de l’actualité. Nous y croyons sincèrement, car les nouvelles technologies favorisent une vie plus respectueuse de l’environnement. C’est dans cette logique que nous avons développé le « super hybride ». Toutefois, si le marché algérien exprime une demande pour des véhicules thermiques (ICE), nous serons également en mesure de les fournir. » Précise Mr Shawn Xu.
Dans cette conférence annuel, Omoda & Jaecoo ont dévoilé leur dernier modèle, fer de lance pour l’avenir de la marque, il s’agit du tout nouveau Omoda C3, un crossover compact audacieux positionné sous les Omoda C5 et C7, prêt à séduire les jeunes conducteurs. Conçu par une équipe de designers d’une moyenne d’âge de 28 ans, ce SUV au design futuriste, inspiré des « vaisseaux spatiaux », incarne l’énergie juvénile de la marque Omoda. Avec une esthétique évoquant le Lamborghini Urus, un habitacle immersif baptisé « Starship Cockpit » et des technologies de pointe, l’Omoda C3 s’annonce comme un fer de lance, notamment en Algérie, où il sera produit localement. Mr Shawn Xu nous ont dit un peu plus : « Avec Omoda, nous souhaitons établir une réelle proximité avec nos clients. Notre cible principale est la jeunesse. C’est pourquoi nous étudions attentivement les attentes des jeunes consommateurs : leurs envies, leurs besoins, leur vision de la voiture tendance !
Cette démarche influence directement notre façon de concevoir nos véhicules. Nous cherchons à créer des modèles différents, uniques, en phase avec cette nouvelle génération.
C’est dans cette optique que nous avons choisi le concept Mecha, car il répond parfaitement aux attentes de ce public jeune. Et cela ne concerne pas seulement le design : ce modèle intègre également les dernières technologies, comme l’électrique, l’hybride et le super hybride. La voiture proposera aussi des équipements avancés, tels que l’APA (assistance automatique au stationnement), ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités conçues pour offrir une expérience technologique complète — bien au-delà du simple style. «
