Le complexe Tirsam vient d’annoncer le début des convocations pour les citoyens inscrits sur sa plateforme numérique afin d’officialiser l’achat de camions fabriqués en Algérie. Cette étape, effective dès ce dimanche, marque le coup d’envoi d’une nouvelle phase pour le constructeur, décidé à s’imposer dans le marché du transport lourd.
Un processus 100 % digitalisé
Les inscriptions avaient été ouvertes sur le site officiel de Tirsam, avec un principe simple : tout passe par la plateforme. L’entreprise rappelle qu’aucune demande en dehors de ce canal ne sera prise en compte. L’objectif est clair : fluidifier les procédures et éviter la bureaucratie.
Pour le moment, deux modèles sont proposés :
- Camion léger (3,5 tonnes) : 3,9 millions DA (390 millions de centimes).
- Camion lourd (6 tonnes) : 4,6 millions DA (460 millions de centimes).
Toutes les démarches se déroulent en ligne, sans déplacement nécessaire au siège. Une nouveauté dans le secteur, qui simplifie grandement l’acquisition pour les professionnels et particuliers concernés.
Une entrée fracassante sur le marché algérien
Profitant de l’édition 2025 de l’IATF, le PDG Samir Maala a officialisé le lancement commercial des camions Tirsam. Le message est sans équivoque : casser les prix et démocratiser l’accès aux véhicules utilitaires et poids lourds en Algérie.
La grille tarifaire dévoilée illustre cette stratégie agressive. Le 3,5 tonnes débute à 3,9 millions DA, tandis que le 6 tonnes s’affiche à 4,6 millions DA. Des tarifs compétitifs face à une concurrence qui peine à suivre, dans un marché encore dépendant de l’importation.
Des partenariats stratégiques pour garantir fiabilité et robustesse
Pour renforcer sa crédibilité, Tirsam mise sur des alliances solides. Les poids lourds de la marque, baptisés SITRAK, intègrent des moteurs fournis par le constructeur allemand MAN, gage de fiabilité et de robustesse.
Côté camions mi-légers, les motorisations proviennent du chinois JAC, qui s’appuie sur la technologie éprouvée du japonais Isuzu. Une combinaison qui permet à Tirsam d’allier coûts compétitifs et qualité reconnue.
Une ambition industrielle affichée
Basée à Batna, l’usine Tirsam voit grand. Une fois les lignes de production totalement opérationnelles, la capacité annuelle devrait atteindre 65 000 unités. À cela s’ajoutent un centre de recherche et développement, ainsi qu’une main-d’œuvre qualifiée issue des formations et universités algériennes.
Avec cette stratégie, Tirsam ne se contente pas de vendre des camions. L’entreprise entend jouer un rôle majeur dans le développement de l’industrie nationale et la réduction de la dépendance aux importations.
Un tournant pour l’automobile algérienne ?
Entre prix attractifs, fiabilité assurée par de grands noms de l’industrie et ambition industrielle locale, Tirsam pourrait bien rebattre les cartes du marché. Pour les transporteurs algériens, l’arrivée de ce nouvel acteur représente une opportunité inédite d’accéder à des véhicules robustes à des coûts maîtrisés.
