Un nouveau pas vient d’être franchi en matière de réglementation routière. Le décret exécutif n° 25-169, signé le 22 juin 2025, modifie celui du 28 novembre 2004 (n° 04-381). Objectif : adapter les catégories de permis de conduire aux évolutions techniques et réglementaires du secteur.

Révision des catégories : ce qui change

La nouvelle version du décret revoit plusieurs articles, dont les 180 et 181, en précisant les types de véhicules autorisés par catégorie. Détail des modifications principales :

  • Catégorie A1 : motos à deux ou plusieurs roues dont la cylindrée dépasse 50 cm³ sans excéder 125 cm³ (moteur thermique) ou puissance maximale nette limitée à 15 kW pour les autres types de motorisation.
  • Catégorie A : motos à cylindrée supérieure à 125 cm³ ou puissance excédant 15 kW.
  • Catégorie B : véhicules de tourisme ou utilitaires ne dépassant pas 3 500 kg de PTAC, avec un maximum de 8 sièges passagers en plus du conducteur. Possibilité de tracter une remorque jusqu’à 750 kg, ou au-delà si la somme des PTAC reste inférieure ou égale à 3 500 kg.
  • Catégorie B(E) : combinaison de véhicules de catégorie B avec remorque de plus de 750 kg. Si la remorque dépasse le poids du véhicule tracteur à vide, et que le total est compris entre 3 500 kg et 4 250 kg, un permis spécifique est requis.
  • Catégorie C1 : camions ou véhicules de transport de marchandises entre 3 500 kg et 19 000 kg de PTAC. Remorque possible jusqu’à 750 kg.
  • Catégorie C1(E) : équivalent du C1 avec remorque de plus de 750 kg, tant que le total reste en dessous de 20 000 kg.
  • Catégorie C : camions de plus de 19 000 kg, avec possibilité de remorque jusqu’à 750 kg.
  • Catégorie C(E) : même base que C, mais avec remorque au-delà de 750 kg et un PTAC combiné dépassant les 20 000 kg.
  • Catégorie D : véhicules transportant plus de 8 personnes (hors conducteur), avec remorque jusqu’à 750 kg.
  • Catégorie D(E) : comme D, mais avec remorque excédant 750 kg.
  • Catégorie F (anciennement W) : véhicules adaptés à des conducteurs en situation de handicap, notamment des motos ou voitures de catégorie A1, A ou B.

Équivalences automatiques entre catégories

Certaines catégories de permis permettent désormais de conduire d’autres types de véhicules sans formation supplémentaire :

  • Tout permis, quel qu’en soit le type, autorise la conduite des véhicules de la catégorie A.
  • Un permis de catégorie C permet également de conduire des véhicules de catégorie C1.
  • Les titulaires de C1, C1(E) ou D(E) peuvent conduire des véhicules B(E).
  • Un permis C(E) donne accès à la conduite des véhicules C1.
  • Les détenteurs des permis C1(E) et C(E) peuvent aussi conduire des D(E), à condition d’avoir obtenu au préalable un permis D.

L’âge minimum selon chaque catégorie

Les conditions d’âge ont également été redéfinies pour chaque type de permis :

  • 16 ans : pour les catégories A1 et F.
  • 18 ans : pour A, B et F.
  • 23 ans : pour B(E), C1 et C1(E).
  • 25 ans : pour C, C(E) et D(E).

Les conducteurs de véhicules de lutte contre les incendies, quel que soit le nombre de sièges, n’auront besoin que du permis B.

Durée de validité : cinq ou dix ans selon la catégorie

Le nouveau décret fixe la durée de validité selon la catégorie et l’âge du conducteur :

  • 5 ans : pour les permis C1, C1(E), C, C(E), D, et D(E).
  • 10 ans : pour les permis A1, A, B, B(E) et F.

Pour les conducteurs atteints d’un handicap ou d’une affection chronique, la validité du permis F dépend de la présentation d’un certificat médical attestant de la stabilité de leur état.
De même, pour les catégories lourdes (C1, C, D, etc.), un examen médical est requis tous les 5 ans pour les moins de 65 ans, et tous les 2 ans à partir de 65 ans.

Concernant les catégories légères (A1, A, B, B(E), F), le renouvellement se fait tous les 10 ans avant 65 ans, et tous les 5 ans au-delà.
Un arrêté interministériel peut cependant raccourcir ces délais selon les besoins de santé publique.